Операция сборки и сварки амортизаторов выполнялась вручную. Готовое изделие предъявляет высокие требования к геометрической точности и стабильному сварному соединению — малейшее отклонение снижает ресурс детали и приводит к рекламациям автопроизводителей.
С ростом объёмов участок стал зависеть от опыта сварщиков. Выпуск стабильно упирался в человеческий фактор.
Отступы по краям - 180px
Отступы сверху/снизу - 0px
Отступ от заголовка - 40px
Отступ до фото/видео - 30px
Где возникло узкое место на линии
Операция сборки и сварки амортизаторов выполнялась вручную. Готовое изделие предъявляет высокие требования к геометрической точности и стабильному сварному соединению — малейшее отклонение снижает ресурс детали и приводит к рекламациям автопроизводителей.
С ростом объёмов участок стал зависеть от опыта сварщиков. Выпуск стабильно упирался в человеческий фактор.
Отступы по краям - 45px
Заголовок - 20px, medium
Текст- 14px, normal
Отступы сверху/снизу - 0px
Отступ от заголовка - 20px
Отступ до фото/видео - 20px
Почему модернизация стала необходимой
Ручная сварка имела недостатки:
Нестабильность шва
Необходимость в периодических исправлениях уже сваренных изделий
Ограниченная производительность
Высокая зависимость от квалификации сварщика
Непредсказуемый результат в конце смены
Задача производства: увеличить выпуск с 500 до 1000 единиц в смену, получить повторяемый и более прочный сварной шов.
Отступы по краям - 180px
Отступы сверху/снизу - 0px
Отступ от заголовка - 40px
Отступ до фото/видео - 30px
Почему модернизация стала необходимой
Ручная сварка имела недостатки:
Нестабильность шва
Необходимость в периодических исправлениях уже сваренных изделий
Ограниченная производительность
Высокая зависимость от квалификации сварщика
Непредсказуемый результат в конце смены
Задача производства: увеличить выпуск с 500 до 1000 единиц в смену, получить повторяемый и более прочный сварной шов.
Отступы по краям - 45px
Заголовок - 20px, medium
Текст- 14px, normal
Отступы сверху/снизу - 0px
Отступ от заголовка - 20px
Отступ до фото/видео - 20px
Отступы по краям - 180px
Отступы сверху/снизу - 0px
Отступ от заголовка - 40px
Как мы перестроили процесс роботизации сборки и сварки
Внедрили двухроботную ячейку:
Первый робот собирает два амортизатора в автоматизированном кондукторе
Второй робот выполняет сварку собранных изделий
По окончании сварки первый робот переносит готовое изделие в накопитель
Оператор только устанавливает детали в ложемент, откуда робот их забирает.
Что такое система роботизированной загрузки?
Это не просто манипулятор у станка. Это интеллектуальный комплекс, который берет на себя всю логистику у станка:
— промышленный робот или манипулятор: «механическая рука», которая с миллиметровой точностью захватывает заготовку, устанавливает ее в патрон станка, а после обработки извлекает готовую деталь; — система накопления и хранения: стеллажи, паллеты, конвейеры или накопители, которые обеспечивают робота постоянным потоком заготовок и системой куда он складирует готовые изделия; — система технического зрения или датчиков: «глаза» системы, которые позволяют роботу точно позиционировать заготовку, контролировать ее наличие и корректировать положение; — система управления: единый центр, который синхронизирует работу робота и станка по программе, исключая коллизии.
Суть технологии — создание замкнутого производственного цикла без участия человека.
Отступ до фото/видео - 30px
Как мы перестроили процесс роботизации сборки и сварки
Внедрили двухроботную ячейку:
Первый робот собирает два амортизатора в автоматизированном кондукторе
Второй робот выполняет сварку собранных изделий
По окончании сварки первый робот переносит готовое изделие в накопитель
Оператор только устанавливает детали в ложемент, откуда робот их забирает.
Отступы по краям - 45px
Заголовок - 20px, medium
Текст- 14px, normal
Отступы сверху/снизу - 0px
Отступ от заголовка - 20px
Отступ до фото/видео - 20px
Отступы по краям - 180px
Отступы сверху/снизу - 0px
Отступ от заголовка - 40px
Интеграция двух роботов разных брендов
Что такое система роботизированной загрузки?
Это не просто манипулятор у станка. Это интеллектуальный комплекс, который берет на себя всю логистику у станка:
— промышленный робот или манипулятор: «механическая рука», которая с миллиметровой точностью захватывает заготовку, устанавливает ее в патрон станка, а после обработки извлекает готовую деталь; — система накопления и хранения: стеллажи, паллеты, конвейеры или накопители, которые обеспечивают робота постоянным потоком заготовок и системой куда он складирует готовые изделия; — система технического зрения или датчиков: «глаза» системы, которые позволяют роботу точно позиционировать заготовку, контролировать ее наличие и корректировать положение; — система управления: единый центр, который синхронизирует работу робота и станка по программе, исключая коллизии.
Суть технологии — создание замкнутого производственного цикла без участия человека.
Основная сложность — обеспечение связи между двумя роботами разных производителей. Настроили обмен сигналами, траектории и технологию сварки для качественной сборки без простоев.
Отступ до фото/видео - 30px
Интеграция двух роботов разных брендов
Основная сложность — обеспечение связи между двумя роботами разных производителей. Настроили обмен сигналами, траектории и технологию сварки для качественной сборки без простоев.
Отступы по краям - 45px
Заголовок - 20px, medium
Текст- 14px, normal
Отступы сверху/снизу - 0px
Отступ от заголовка - 20px
Отступ до фото/видео - 20px
Разрушающий контроль качества
Для сдачи комплекса требовалось подтвердить прочность сварного соединения. Образцы охлаждали, затем нагружали до разрушения, измеряя предельную нагрузку.
По результатам первых тестов доработали технологию:
Изменили уровень проплавления в нестандартном соединении
Адаптировали режим сварки под геометрию детали
Оптимизировали тепловложение
Это повысило требуемый порог прочности на 20%. После доработки соединение стабильно выдерживает нагрузку выше требований заказчика.
Отступы по краям - 180px
Отступы сверху/снизу - 0px
Отступ от заголовка - 40px
Отступ до фото/видео - 30px
Разрушающий контроль качества
Для сдачи комплекса требовалось подтвердить прочность сварного соединения. Образцы охлаждали, затем нагружали до разрушения, измеряя предельную нагрузку.
По результатам первых тестов доработали технологию:
Изменили уровень проплавления в нестандартном соединении
Адаптировали режим сварки под геометрию детали
Оптимизировали тепловложение
Это повысило требуемый порог прочности на 20%. После доработки соединение стабильно выдерживает нагрузку выше требований заказчика.
Отступы по краям - 45px
Заголовок - 20px, medium
Текст- 14px, normal
Отступы сверху/снизу - 0px
Отступ от заголовка - 20px
Отступ до фото/видео - 20px
Результаты автоматизации сварки амортизаторов
Выпуск вырос с 500 до 1000 изделий в смену
Стабильность шва улучшилась
Прочность соединения увеличена на ~20%
Брак снизился до уровня не выше 1%
Человеческий фактор исключён
Участок стал независим от опытности сварщиков
Отступы по краям - 180px
Отступы сверху/снизу - 0px
Отступ от заголовка - 40px
Отступ до фото/видео - 30px
Результаты автоматизации сварки амортизаторов
Выпуск вырос с 500 до 1000 изделий в смену
Стабильность шва улучшилась
Прочность соединения увеличена на ~20%
Брак снизился до уровня не выше 1%
Человеческий фактор исключён
Участок стал независим от опытности сварщиков
Отступы по краям - 45px
Заголовок - 20px, medium
Текст- 14px, normal
Отступы сверху/снизу - 0px
Отступ от заголовка - 20px
Отступ до фото/видео - 20px
Нажимая на эту кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности